– När bilister inte anmäler viltolyckor i tid så är det ett brott mot jaktlagen. Vi har legat i framkant och försökt att driva det ganska aktivt i Skåne, säger Hasse Persson kommissarie och länsansvarig för viltolyckor.

I Skåne nästan fördubblades brotten mot jaktlagen från 2008 till 2009. Huvudförklaringen är att polisen i Skåne allt oftare anmäler bilister som kört på djur utan att tala om det.

Det är inget brott att köra på vilt, men att inte meddela det eller att vänta några dagar med att meddela det, är brottsligt. Scenariot är oftast att bilisten tar kontakt med försäkringsbolaget någon dag efter olyckan och får veta att de inte betalar ut någon ersättning om det inte ligger en polisanmälan.

– Man blir kallad till förhör om man ringer ett par dagar senare och säger att man kört på vilt, avslöjar Hasse Persson.

Fällning brukar leda till fyrtio dagsböter. För en höginkomsttagare kan det innebära 10 000 kronor i böter.

– Det är tråkigt för bilisterna som blir fällda, men det finns bestämmelser och de måste vi följa. Huvudsyftet är att det inte ska ligga vilt utmed vägarna och lida, säger Hasse Persson.

En dryg tiondel av landets viltolyckor sker i Skåne, nästan 5 000 per år.

– Skåne är ett vilttätt län, det blir glesare när man kommer längre norrut i landet. Rådjur är vanligast, men de som ökar snabbast är vildsvinen, säger Nils Carlsson som är rovdjurshandläggare på länsstyrelsen i Skåne och fortsätter:

– Viltolyckorna ökar, det är ingen diskussion om saken, och det beror väl delvis på att viltstammarna ökar, men det beror även på att trafiken har ökat.

Tidigare krävdes att viltet skulle vara skadat för att anmälningsplikten skulle gälla. Men eftersom det är svårt att i efterhand bevisa om djuret är skadat, räcker det från och med årsskiftet med en sammanstötning för att anmälningsplikten ska gälla.

En vanlig missuppfattning är att djuret är oskadat om det skuttar iväg efter en lättare kollision.

– Jag tror inte att man låter bli att anmäla för att man kallhamrat inte bryr sig, utan man tror att djuret har klarat sig. Nu vet vi att det inte är så. Det är en sådan tyngd och kraft i en bil att djuret alltid får inre skador även om det tar sig från platsen, säger Nils Carlsson.

Vad tycker du om lagföring som metod för att komma åt problemet?

– Jag tycker inte det är fel, för det är såpass allvarligt om man har kört på ett djur som hasar sig in i skogen med brutna ben, att om man underlåter att anmäla det så tycker jag att det ska lagföras, säger han.