Blixtar och AMG-dunder
Mercedes CLS lanserades för 15 år sedan och ställde genast begreppet coupé på sin yttersta spets. Alla förknippade biltypen med en tvådörrars sportvagn, men tyskarna bevisade att man lika gärna kunde ha fyra dörrar bara den linjesköna karossen fanns kvar. Nu är det tredje generationen gillt och vi har provkört skönheten i Barcelona.
När personalen på Mercedes designavdelning i tyska Sindelfingen är på gott humör blir resultaten allt annat än det vanliga – titta bara på nya CLS. Naturligtvis känner vi igen mycket av dragen och att det inte är en dussinbil bevisas av att prislappen börjar på 694 900 kronor. Då talar vi om grundmodellen CLS 450 som bjuder på en bensinsexa på 367 hästkrafter.
CLS 53:an som varit inlagd hos AMG-specialisterna kostar sedan en hygglig slant till, men den exakta summan yppas inte förrän lanseringen i höst. Interiören är en högst fashionabel tillställning med kramgoa sportstolar och snygg instrumentering. Själva panelbelysningen kan ställas i 64 olika färgtoner och nya CLS har dessutom upplysta ventilationsutsläpp som ändrar färg beroende på vilken kupétemperatur man väljer.
Men som alltid hos AMG-modellerna är det på tekniksidan vi hittar de riktigt stora nyheterna. Under motorhuven arbetar nämligen en treliters turbosexa tillsammans med en elektriskt driven kompressor. Tja, den senare drar nytta av den senaste modeflugan inom bilindustrin –elsystem på 48 volt. Mercedes kallar det hela för ”EQ Boost” och under kortare stunder kan elsystemet skjuta till 22 extra hästkrafter utöver stjärnskottets normala 435 hästar.
Därmed rullar det på riktigt duktigt. Färden till hundra km/h tar blott 4,5 sekunder och med hjälp av en nioväxlad automatlåda samt fyrhjulsdrift så är det inga som helst problem att nå toppfartsspärren vid 250. Blixtar och dunder, nya Mercedes-AMG CLS 53 bjuder på magiska under! (CNP)
Willy Priske och Johannes Gardelöf
