Ett allvarligt infrastrukturellt problem i Skåne

Sista halvmilen hem gick jag eftersom samtliga stadsbussar var inställda.

Låter det bekant? Välkommen till Skånetrafiken!



Skånetrafikens oförmåga att sköta sina åtaganden drabbar inte bara privatpersoner: jag är tjänsteman på ett IT-företag i nordöstra Skåne och vi är beroende av högutbildad arbetskraft som främst hittas i Malmö och Lundregionen på grund av närheten till Lunds tekniska högskola.

När resan som ska ta en timme tar två till tre och en halv timme, och att det dessutom kanske handlar om tre till fyra arbetsdagar av fem i en vecka, får man säga att vi har ett gravt infrastrukturellt problem i Skåne; som dessutom hotar företags möjligheter att locka kompetent personal att anställa.



Skånetrafiken orsakar alltså inte bara frustration och tidsödslan för privatpersoner – de hotar företags möjligheter att växa, anställa och behålla befintlig arbetskraft.

Om det är effektivare snöröjning, utbildning eller utbyte av trafikledning eller något annat som behövs är svårbedömt, men något måste göras för att säkra de nordskånska företagens anställningsmöjligheter. Gärna redan innan nästa vinter, som inte kan komma som någon överraskning för Skånetrafiken.