Region Skåne kommer att bidra med 220 miljoner kronor och Kristianstad kommun med cirka 25 miljoner kronor för att tidigarelägga bygget av E 22 genom Skåne. Därmed kan sträckan Rolsberga-Fogdarp starta redan om tre år, i stället för som tidigare planerat 2021. Det blir också en snabbfil Linderöd-Vä.
Äntligen, pustar nog många ut. Efter tolv förlorade år med Socialdemokraterna vid makten har behovet av satsningar på den allt mer ansatta infrastrukturen i Skåne växt. Med den här satsningen har alliansregeringen och dess borgliga företrädare i Skåne nu tagit ytterligare ett viktigt steg för en effektivare och säkrare vägtrafik för skåningarna.
En utbyggd E 22 genom Skåne behövs om inte Skåne ska ställas inför en infrastrukturell kris. För det är sedan tidigare klarlagt att det privata näringslivet tar stor skada av att transporter försenas eller fördyras.
En fungerande infrastruktur är också viktig för den enskilde medborgaren. Sambandet mellan den lokala arbetsmarknaden, det globala näringslivet och samhällets skatteintäkter är tydligt. Alla tre är beroende av att infrastrukturen fungerar. Med E 22 knyts nordöstra Skåne närmare den dynamiska utvecklingen i Öresundsregionen.
Alla tycks dock inte glädjas åt framgången med E 22. Heléne Fritzon (S), oppositionsråd i Kristianstads kommun, tycker att vägen borde ha varit utbyggd för länge sen och att regeringen har svikit. Ett märkligt påstående.
Fritzon borde, efter alla sina år i Kristianstadspolitiken, veta att det som nu sker innebär att E 22 står klar långt tidigare än de planer som tidigare gällt. Vi gissar att hennes kommentar mest beror på bitterhet över att det är Alliansen som nu för den här frågan i hamn.
Vi var många som blev besvikna när den förra socialdemokratiska regeringen med ett penndrag strök bort den utlovade satsningen på E 22 för att i stället satsa pengarna på ett panikpaket runt Trollhättan. Men nu börjar det äntligen hända saker. Staten har återvänt till de planer som Vägverket ursprungligen hade för utbyggnaden av väg E 22 och nu börjar vi att på allvar knyta samman Skåne.
Redan nästa år börjar E 22-sträckorna Hurva-Rolsberga och Hörby Norra-Linderöd att byggas ut och därefter går Vägverket vidare med ytterligare sträckor.