Ogenomntänkt om riksväg 19

Den 11 november var jag på möte i Maglehems bygdegård angående ombyggnad av väg 19 mellan Brösarp och Degeberga.

Det första som slår mig på mötet förutom hur många vi är, är att hur Vägverket (VV) kan vara så dåligt förberedda och inte ha en klar presentation över projektet, vilket skapade stor förvirring, de var ändå tre personer på mötet från VV.



Att sedan så många oklarheter finns i projektet där remisstiden snart går ut är ännu värre, utan från VV sida anser man att det får lösas sen.

Det är ju inga småsaker, det rör till exempel att människor inte kommer ut från sina fastigheter. Man tänker inte se till att det finns tillräckligt breda eller långa parkeringsrutor där traktorer med ekipage kan stanna och släppa förbi bakomvarande. Något undertecknad finner märkligt då det skapar en obekväm trafiksituation vilket jag har märkt de gånger jag har kört ovanstående ekipage. Något som projektledare för VV verkade totalt ignorera.

VV pratar om hur bra mitträckena är för mötandeolyckor vilket i sig är bra. Men man tänker inte till då man gör en väggren på 75 cm där cyklister och gående ska samsas. Vägen uppgraderas ju till 100 km i timmen, med andra ord 30 m/s färdas ett fordon – det är snabbt.

Undertecknad kom med förslaget då det redan går cykelväg från Kristianstad till Maglehems gräns mot Tomelilla kommun att man skulle skylta för cykeltrafik på vägen som går parallellt med väg 19 till Brösarps station och sedan ordna att man kommer in bakvägen därifrån till Brösarp med bra skyltning.



Men att VV inte kan reda ut vem som ska betala för skyltarna eller ens själva kunna prata med Tomelilla kommun är uppseendeväckande utan anser att andra ska göra det.

Ursäkta, men en stor bit av VV anförande var trafiksäkerhet. Hur bra är det då att man har cyklister, barnfamiljer, gående på vägen när man kan ordna ett mycket säkrare färdsätt för dem till en rimlig kostnad med några få skyltar? Det finns en mycket stor olycksrisk enligt mig att en cyklist vinglar till och sedan ligger den platt under en lastbil eller annat fordon.

Lika så samordningen angående busshållplatserna som flyttas kilometervis och dras in vilket tvingar folk att gå på väg 19 är ingen bra lösning, bland annat för de boende i Österlia.

Den stora reflektionen är att VV inte tänker på trafiksäkerhet för mer än bilister och inte är lyhörda för en del av de viktiga argument som framkom.

Och det är otroligt att det ska vara så svårt för VV att kunna prata med en kommun för att se till att korrekt skyltning kan genomföras och samordna det, samt ha ett mer genomtänkt förslag.

Berlinmuren föll för 20 år sedan men att kunna lyfta telefonluren och ringa utanför internnummerna på VV verkar vara en större kris än den forna järnridån?

Att se till att folk kan bo på andra ställen än bara i storstäderna kräver omtanke, hänsyn och ansvar.