Ett grönare körkort

Även Vägverket är intresserat av att det sparas energi. Särskilt när det förknippas med att man då också kör bättre ur trafiksäkerhetspunkt. När Vägverket tog fram en ny kursplan passade man också på att ändra körprovet.

Begreppet sparsam körning har införts som ett av kriterierna vid uppkörningen. De tre övriga är fordons-kännedom och manövrering, trafiksäkerhet och beteende samt trafikregler.

Igår var första dagen med det nya protokollet som underlag vid uppkörningen.

– Jag hade inte vetat om det om inte min pappa förvarnat mig, säger en glad Malin Faijermo, som var en av de första att klara uppkörningen enligt det nya protokollet. Hon berättar att hon frågade trafikinspektören före uppkörningen.

– Han sa att det bara var att köra som vanligt.

Hon tänkte dock själv på att det handlade mycket om planering, växling och motorbromsning.

– Själva provet är ju inte annorlunda än tidigare, men det är ett nytt kompetensområde, säger Carl Henrik Bolte trafikinspektör i Kristianstad.

Han påpekar att köreleverna inte kommer att märka någon större skillnad.

– Fast nu har vi ju möjlighet att argumentera för sparsam körning.

Men idéen är att köreleverna ska planera sin körning för att slippa stanna och starta i onödan, men också för att undvika tomgångskörning.

– Egentligen är momenten lite kopplade till varandra. Planerar du din körning väl kör du både miljövänligt och säkert.

En miljövänligare körstil är inget som bara bestäms rakt av och sedan införs.

– Det är en process som vi själva också genomgått. Samtidigt som kursplanen ändrats har vi själva gått kurser i skonsam körning.

Detta i takt med att körskolarna infört ecco-körning som en del i undervisningen. Mer revolutionerande är då att trafikinspektörerna nu också får möjlighet att ställa situationsanpassade frågor till eleverna.

– Jag kan fråga hur de tänkt i en viss situation. Jag tror dock inte att det kommer att användas så ofta.

Carl Henrik Bolte säger att det mest är i situationer där man är osäker på om manövern beror på ren slump eller om det finns planering bakom.

Vägverket har också infört en ny digitalpenna som ska underlätta administreringen vid körkorsproven. Den avläser resultatet och via telefon förs det direkt över till trafikregistrets server.

Marie-Louise Lindell

044-18 55 00

marie-louise.lindell

@kristianstadsbladet.se