De här "rymdskeppen" kommer att hämta avfall i bland annat Önnestad och Träne. Renhållningens tillförordnade vd Maria Sigroth berättar att man sparar 30000 liter diesel om året på att köra biogas.Bilder: Willy Alm
Berth Kangefjärd, Norba, visar hur tunnorna töms automatiskt.
Toppmoderna sopbilar i silvergrått
Publicerad 17 mars 2006 23.07
Uppdaterad 30 juni 2010 3.162006-03-17 23:07:19
Det kan se ut som om ett rymdskepp har landat på din gata, men det är bara en av Renhållningens nya toppmoderna bilar. Avfallet de hämtar är också det som driver dem.
De två nya sopbilarna står i sin silvrighet i bjärt kontrast till de gamla blå. Symboliken är tydlig, tycker styrelseordförande Michael Anefur (kd). Gamla Krab är borta.
– Det här ett konkret bevis för den förändring som pågår, säger han.
Maria Sigroth, tillförordnad vd, instämmer. En stor skillnad är att bolaget köpt in de nya bilarna i enlighet med lagen om offentlig upphandling (LOU). Något den gamla ledningen inte gjorde.
– Nu när vi har börjat arbeta med LOU kan vi också utnyttja alla dess möjligheter, säger hon och förklarar att Renhållningen kunnat ställa höga krav på såväl miljö som arbetsmiljö, kvalitet och ekonomi.
Resultatet står framför oss. Två stora, silvergrå fordon med bolagets nya logga. På grund av att det finns flera sophämtningssystem i kommunen är det gott om gamla bilar. De ska bytas ut successivt och målet är att ha ett tiotal bilar när det nya systemet, med två kärl, är fullt utbyggt.
Den ena av de två nya bilarna ska köra i Önne- stadstrakten, den andra i Ovesholm, Träne, Rickarum, Ivö, Balsby, Österslöv och Kiaby. Robert Karlsson ska köra Önnestadsrundan. När vi får följa med på en provtur är han fortfarande ovan vid alla finesser.
– Men den är fin att köra. Som en personbil, säger han.
Att jämföra med den gamla går knappt.
– Det är som natt och dag.
Bilarna har alkolås – en del i ett samarbete med Vägverket som också omfattar en trafiksäkerhetsutbildning. Backkameran är i färg, vilket skyddsombudet Göran Lundin lyfter fram.
– Det gör att man ser nyanser bättre, särskilt i snö.
Dessutom går det att gå rakt igenom förarhytten – förarna slipper kliva rakt ut i trafiken. Tömningen är automatiserad, och de två facken är separata vilket garanterar att avfallet inte blandas.
Bilarna kostar 2,2 miljoner styck, men en del av den summan går att få tillbaka i form av bidrag för att de drivs på biogas. Miljövinsten är stor. Genom det återvunna avfallet, som blir biogas, sparar man 30000 liter diesel om året.