Brandlarm och utrymningslarm saknas, exempelvis, och just nu är bland annat
ambulansstationerna i Kristianstad, Hässleholm, Osby och Broby särskilt i
blickfånget för ambulansverksamhetens huvudskyddsombud inom Vårdförbundet
och Kommunal.
– När vi åkte runt i december gjorde vi klart att det, förutom
larmanordningar, ska finnas brandskyddsombud och brandsläckare, berättar
Rickard Uppenberg som är huvudskyddsombud för Vårdförbundet.
– Dessutom ska nybyggda ambulanser vara sprinklade, det är ett krav. Av totalt
56 ambulanser är 21 nya, och de har sprinkler.
Ambulansstationerna i Kristianstad och Hässleholm finns i Region Skånes
lokaler, medan ambulansstationerna i Broby och Osby hyr in sig hos
respektive Räddningstjänst.
Inte ens hos räddningstjänsten finns det godkända larm, säger Uppenberg.
Å andra sidan sover inte räddningstjänstens personal i utrymmena, de är
deltidsbrandkårer och brandmännen har beredskap hemifrån.
– Nu är det snabba puckar, fortsätter Rickard Uppenberg och förklarar att
handlingsplanen ska vara klar inom ett par veckor, den ska tydligt tala om
vilka åtgärder man tänker vidta, och i vilket tempo.
– Blir vi inte nöjda kontaktar vi Arbetsmiljöverket. Utan larm i Broby och
Osby får ambulanspersonal inte finnas på stationerna nattetid.
Ambulansstationerna i Kristianstad och Hässleholm är mycket större och kraven
mer avancerade. Där behövs larmutrustning–brandlarm och utryckningslarm–som
kostar uppskattningsvis 250 000 kronor per station, medan de mindre
stationerna i Broby och Osby klarar sig med larm för kanske 50 000 kronor.
– I princip handlar det om vanliga villalarm på småstationerna, säger Rickard
Uppenberg.
Och han berättar om ambulansstationen i Höllviken som fick stänga mellan
midnatt och 07 på morgonen eftersom den inte ens hade ett utrymningslarm.
– Det tog tre–fyra dagar innan de skruvade upp brandvarnare, som
seriekopplades till brandkåren, säger han.
Flera bränder både med ambulans och i brandstationer har inträffat, och i
ambulansstationerna förvaras även brandfarlig utrustning. Samtidigt är
ambulansernas katalysatorer väldigt varma när bilarna kommer tillbaka från
uppdrag.
– Som det är nu kan det ju börja brinna i garaget, medan vi ligger och sover
och inte märker någonting, avslutar Rickard Uppenberg.