– Vi kan inte gå emot dessa båda organisationer, säger gruppledaren Sven
Nilsson.
Handelsföreningen och Fastighetsägarna har länge kritiserat den föreslagna
sträckningen av Kristianstadslänken via Södra Kaserngatan och Västra
Boulevarden, där en mängd p-platser i så fall tas bort. Därför har
organisationerna lagt fram egna alternativ, där busstrafiken i stället går
på Kanalgatan samt Nya Boulevarden eller Östra Kaserngatan.
Kommunalrådet Bengt Gustafson (M) träffade för någon vecka sedan Åke Lind,
Fastighetsägarna Syd, och Handelsföreningens ordförande Martin Nilsson för
ett samtal om Kristianstadslänken.
– Vi konstaterade att det nog hade varit klokt att se över vad länkens
dragning får för betydelse för handeln. Vi ska också se över
parkeringssituationen, sa Gustafson efteråt och lovade att ett förslag om
detta skulle komma upp.
Så har också skett, och när kommunstyrelsen träffas i dag ska den ta ställning
till förslag om att anlita konsulter för att ta fram en parkeringsstrategi
för Kristianstad, och att utreda konsekvenserna för handeln och berörda
fastigheter om Kristianstadslänken dras via Södra Kaserngatan och Västra
Boulevarden.
Dessutom föreslås kommunen själv att utreda och lämna förslag till tillfällig
och permanent parkering i anslutning till genomförande av
Kristianstadslänken.
Men Centern vill gå längre, beslöt partiet vid sitt gruppmöte i måndags.
– Vi vill gå Handelsföre-ningen och Fastighetsägarna till mötes. Därför ska vi
föreslå att vi avvaktar med fortsatt projektering av Kristianstadslänken
tills vi har nått en samsyn med organisationerna, säger Sven Nilsson.
– Vi är också öppna för att pröva den sträckningen av Kristianstadslänken som
Handelsföreningen och Fastighetsägarna har föreslagit.