800 p-platser försvinner från centrum

KRISTIANSTAD. När rådhuset nu byggs om och Kristianstadslänken (busslinje till järnvägen) etableras kommer flera p-platser att försvinna. I en parkeringsutredning som Atkins Niras tagit fram föreslås ny strategi för hur minskningens effekter ska märkas så lite som möjligt.

Bland annat föreslås att centrala p-platser får en maxgräns på två timmar. Detta för att öka cirkulationen och omsättningen på p-platser. Bakgrunden är att det finns 4 000 platser i staden, varav 2 170 betecknas som centrumnära. Enligt utredarna gör den goda tillgången att många kör omkring och letar eftersom det går att hitta en ”bättre” plats.

Under de största ombyggnaderna, i augusti 2012 till oktober 2013, beräknas 760 centrumnära p-platser försvinna. Det kommer att leda till ett underskott på 200 p-platser, och för att lösa detta vill man reglera maxtiden på återstående parkeringsytor. Detta skulle också medföra att arbetande och boende som parkerar i centrum lär sig att parkera utanför, eventuellt också att fler kommer att pendla med kollektivtrafik eller cykel.

En annan möjlighet är att anlägga ett provisoriskt parkeringshus på ytan för gamla resecentrum, när det försvinner. Det skulle skapa ytterligare 100–150 platser, till en kostnad av tolv miljoner kronor. Utredningen konstaterar också att även om så inte blir fallet, finns det gott om p-platser att tillgå till priset av en kortare promenad mot centrum.

När Östra Centrum är klart blir där 1 080 p-platser. Även där föreslås maxtiden vara två timmar, för att ha viss omsättning.

Under byggtiden kommer olika delar av stadens p-platser att tas i anspråk. Samtidigt byggs en del nya. Enligt förslaget ser det ut så här:

Augusti 2011: 70 p-platser vid Stortorget försvinner. Handelsbesökande hänvisas till området runt Kvarnen. Tivoliparkens lilla parkering förtätas med 20 platser och tiden regleras till max två timmar.

Mars 2012: Resecentrum rivs. 80 platser försvinner. Västra Storgatan får 20 nya med kantstensparkering. Området Söderportskolan förtätas med 20 platser och öppnas för allmänheten.

Juni 2012: 435 platser byggs vid Skjutsstallavägen, nordväst om vattentornet. Ytan vid resecentrum blir åter tillgänglig med 260 p-platser.

Augusti 2012: 150 platser försvinner från Västra Boulevarden när Kristianstadslänken byggs ut. Östra Centrum börjar byggas och 570 platser vid Domus försvinner. Besökare hänvisas till Norra Kasern.

Juni 2013: 70 platser försvinner när länken byggs ut på Södra Kaserngatan.

Oktober 2013: Östra Centrum etapp två börjar byggas. 260 platser försvinner, 1 080 nya tillkommer. I kvarteret norr om rådhuset blir det åter tillåtet att stå hela dagen.

Januari 2014: Rådhuset är åter klart. 70 platser vid Stora torg tillkommer.

Förslaget är nu ute för genomlysning hos politikerna. Handelsföreningen och Fastighetsägarna har varit remissinstans, och anser bland annat att riskerna för trafikkaos blir uppenbara. De anser också att tvåtimmarsregeln innebär en minskning av andelen besökare/kunder och förespråkar istället att taxorna justeras upp i centrum, och gratisparkering i ytterområdena.