Byggplaner kritiseras

KRISTIANSTAD. Det mesta talar mot en etablering av handel, hotell och restaurang på Statoiltomten. Så skulle man kunna sammanfatta tekniska nämndens yttrande över förslaget till en detaljplan för det område som numera går under namnet Infart Kristianstad. I nämnden menar man, både från femklöverns och oppositionens sida, att den utbyggnad som kommunen, Peab och Bergendahlsgruppen vill se egentligen inte borde genomföras överhuvudtaget. Men i yttrandet säger man varken ja eller nej till förslaget som lagts fram. Snarare nja.

– Det är mycket som talar mot det här. Än är inte sista ordet sagt, kommenterar Elek Oksenfeld (S), ledamot i tekniska nämnden.

Handelsområdet ligger granne med reningsverket som står inför en utbyggnad för att klara av den växande kommunens behov. En flytt av reningsverket skulle kosta cirka 900 miljoner kronor, men eftersom det inte finns någon bra alternativ plats är det inte aktuellt. Det måste alltså byggas ut på nuvarande område, vilket kräver stora ytor för dammar och vassbäddar. Men frågan är om de ytorna finns om planerna på hotell och handel blir verklighet.

Risken för luktproblem för de planerade verksamheterna är också överhängande. Ett handelsområde som granne skulle kräva att reningsverket byggs in för att minska lukten. En kostnad på 70 miljoner kronor, jämfört med de sju miljoner det skulle kosta att åtgärda nuvarande luktproblem. Den ökade kostnaden beror helt på byggplanerna och bör inte bekostas av VA-kollektivet, påpekar man i tjänsteutlåtandet som ligger till grund för tekniska nämndens yttrande.

Men någon garanti för att det blir luktfritt är det ändå inte. Risken för klagomål kommer att finnas och kan leda till att reningsverket trots allt tvingas flytta.

Sedan översiktsplanen antogs 2009 har det nya exploateringsområdet dessutom blivit nästan dubbelt så stort. I det nya förslaget sträcker det sig in på C4 Tekniks område där man hanterar bland annat snötippning och massor. Något som nämnden ställer sig frågande till.

Tekniska nämnden vill nu se en ny detaljplan för just reningsverkets område i och med de nya krav man står inför. Man anser också att den måste samordnas med ”Infart Kristianstad” i en gemensam planprocess.

– Reningsverket är den största och dyraste infrastrukturanläggning som finns i Kristianstad. Man kan inte planera detta område först och sedan titta på vad som händer med reningsverket, säger Jan Westberg, teknisk chef.

Luktproblem, översvämningsrisk och oklarheter kring vem som ska finansiera de omfattande åtgärder som krävs är frågor som måste klargöras innan processen kan fortsätta, menar nämndens ordförande Anita Zieme (MP).

– Det här skulle kunna vara ett framtidsprojekt, men som det ser ut nu så är det inte det. Att bygga på det här viset med hård yta på ett sådant område känns inte som att man tänker framåt. Man tar inte hänsyn till översvämningsrisken.

I yttrandet kritiseras också att tillgängligheten för gång- och cykeltrafik är dålig till det nya området. Nämnden motsätter sig en ny plankorsning vid Snapphanevägen eftersom det skulle innebära risk för köbildning på E 22. Alternativet är en GC-tunnel, men det är en kostsam lösning.