Facket anmäler arbete med sanering till arbetsmiljöverket

Att hantera asbest utan skyddsutrustning är förenat med livsfara på sikt.

– Asbest kan förorsaka minst sex, sju olika sjukdomar som är dödande, med inkubationstiden 20 år, berättar Robert Nilsson, ombudsman för Byggnadsarbetareförbundet i Kristianstad.

Efter att ha sett bilden i Kristianstadsbladet på hur asbest hanteras vid Banverkets Dressingarage tog han två av sina kollegor med sig och begav sig dit.

Även om ingen av de tre arbetarna på plats är medlemmar i Byggnadsarbetareförbundet kunde ombudsmännen konstatera att flera brott mot reglerna har gjorts och gjordes under fredagsförmiddagen.

– Endast en är utbildad för sanering av asbest, det fanns bara en skyddsutrustning som låg i bilen, ingen hade den på sig. Stegar använder vi bara i yttersta nödfall - det är halt på taket, här borde varit byggnadsställningar runt om, nämner Robert Nilsson som exempel.

Hanteringen av asbesten är förenat med hårda restriktioner.

– Den ska läggas i plastpåsar och förslutas, man kan inte kasta ned eternitplattor från taket. Dessutom ska det till en försluten container när materialet körs till deponin, fortsätter han och är tveksam till att det räcker med att lägga eterniten på presenningar på ett lastbilsflak.

När nu ingen på plats var medlem i förbundet kan Byggnads inget göra, mer än påpeka saken för Arbetsmiljöverket.

– De ska komma hit. En sak är dock klar, den här firmans tillstånd att sanera asbest kommer att ryka, säger Robert Nilsson.

Vid varje tillfälle som asbest ska saneras utfärdar Arbetsmiljöverket ett intyg. Något sådant fanns inte heller. Dessutom ska de som har tillstånd att jobba ha ett intyg på att de genomgått speciella hälsokontroller för bland annat lungor. Det tillståndet hade den ansvarige på plats inte heller med sig.

Banverket har hyrt in ett företag för att utföra arbetet.

– Vi har anlitat ett företag som i sin tur anlitat en firma som är certifierat att sanera asbest, så ansvaret ligger helt på dem. De har fått betalt för att utföra det på ett professionellt sätt och har hela ansvaret, de vet vad de håller på med, säger Pier Rijpma, ansvarig på Banverket.