Kommunens bilinköp får kritik

Sista dag för att lämna in anbud på de 170 bilarna, hemtjänstbilar och små lastfordon, var den 11 januari. Men fortfarande har inget beslut fattats.

Orsaken är, enligt uppgift till Kristianstadsbladet, att det inte kom in några bud på biogasbilar. Omsorgsförvaltningen avsåg trots det att slutföra upphandlingen.

Det fick kommunledningen att reagera. För en månad sedan kallade kommundirektör Göran Persson och kommunalrådet Bengt Gustafson (M) till sig omsorgsförvaltningens chef Lars-Åke Nordin och omsorgsnämndens ordförande Bo Silverbern (M).
Ämnet för mötet var bland annat kommunens fordonspolicy, som säger att kommunen i första hand ska köpa in gasbilar. Trots det har omsorgsförvaltningen i sin kravspecifikation skrivit att "fordonen kommer att utvärderas lika, oberoende av vilken typ av drivmedel som används".

– Vi ville betona att de inte kan välja bort gasbilar, säger Bengt Gustafson.

Endast en liten del av det fordonsbränsle som köps in av omsorgsförvaltningen utgörs av biogas. Under förra året köpte förvaltningen, enligt sina egna siffror, in bensin för nästan 2,2 miljoner kronor. Inköp av biogas uppgick till drygt 80 000 kronor.

Resultatet visas tydligt i de siffror som kommunens klimatstrateg Lennart Erfors har tagit fram om förvaltningens utsläpp av koldioxid (se grafik).
Lennart Erfors menar att det inte behöver se ut på det här viset. Han säger att det finns många alternativ att välja mellan om man vill ha gasdrivna personbilar. Han säger dessutom att det finns gott om kommuner som köper gasbilar till sina omsorgsförvaltningar. Helsingborg är en. Östersund en annan.

Det är viktigt, betonar han, eftersom omsorgen har merparten av kommunens bilar och också är den förvaltning där personalen kör mest i tjänsten.

– Sedan 1999 har vi en inriktning om att kommunen ska bli fossilbränslefri. Den inriktningen ligger fast, och ska följas, är min uppfattning.

Lennart Erfors konstaterar att omsorgen inte kan ha gasbilar överallt. Det saknas gasmackar i till exempel Degeberga och Arkels-torp.

– Men sedan vi fick gasmacken i Åhus kan majoriteten av kommunens bilar tanka biogas, säger han.
Omsorgsnämndens ordförande Bo Silverbern (M) vill inte svara på några frågor vad gäller upphandlingen, varför beslutet dragit ut på tiden eller vilken typ av bilar som omsorgen fått bud på. Bo Silverbern vill heller inte säga om det har förekommit någon diskussion om att riva upp upphandlingen.

– Upphandling görs under sekretess och jag vill inte föregripa omsorgsnämndens beslut den 25 mars, säger han. Men jag är övertygad om att när vi går till beslut så ska vi på sikt utöka kommunens biogasbilpark.

På frågan vad han menar med "på sikt" svarar Bo Silverbern att det tar några månader innan bilarna kan levereras. Men om man ska lyssna på Bengt Gustafson är det mer troligt att "på sikt" är ett uttryck för att delar av upphandlingen bryts ut och handlas upp senare. Det då det inte kommit in några anbud på biogasbilar.

– Jag tror att de lämnar de minsta bilarna utanför, det vill säga de som ska köras i och omkring Åhus och Kristianstad, där det finns biogasmackar, säger kommunalrådet.

– Och det tycker jag är riktigt. Där man kan köra med gas, ska man köra med gas.