”Man kanske inte ska glömma bort, att åkerjord tillverkas inte”

En stor bred motorväg rakt över markerna. Men ingen av- eller påfart.

Lars Nilsson i Skättilljunga kommer att ha åkermark både norr och söder om nya E 22 om den byggs enligt det preciserade förslag Trafikverket nu presenterat.

Ska han själv köra på den nya motorvägen får han ta sig till Linderöd eller Vä.

Men det är egentligen ett mindre bekymmer för lantbrukaren. Vad som bekymrar mer är hur han ska kunna ta sig över eller under den nya motorvägen med olika fordon för att kunna bruka sin mark.

– Hur ska man få moderna lantbruks- och skogbruksmaskiner fram och tillbaka på ett bra sätt? Hur gör vi med bevattning och sådana saker? Och det gäller ju inte bara ersättning för en odlingssäsong, utan det kommer ju att bli ett återkommande problem år efter år, menar Lars.

Han hade egentligen velat att Trafikverket satt sig ned och gjort en beräkning på hur mycket den nya motorvägen fördyrar omkostnaderna för markägarna – och sedan pytsat ut ersättning årsvis.

Ingen nyhet

Att den nya motorvägen kommer att sträcka sig tvärs över Lars Nilssons marker kommer inte som någon nyhet. Ända sedan en ombyggnation av E 22 började diskuteras för 25 år sedan har det varit sannolikt att den nya vägen skulle löpa någonstans norr om Tollarp – rakt över åkrarna. Ungefär 30 hektar åker kommer att ligga på ”fel” sida av vägen, om det nuvarande förslaget går igenom.

– Det här har ju varit uppe för diskussion ända sedan 1989, säger Lars Nilsson, och berättar vidare:

– Tio år senare tog man ett nytt varv, och diskussionerna tog fart igen. Sedan har det fortsatt komma pö om pö. Egentligen tycker jag det är ganska förkastligt att planerandet av en ny väg ska behöva ta så många år. Mer än fem år ska det inte behöva ta. För oss berörda blir det väldigt många år av ovisshet.

I dag råder fullständig tystnad över åkrarna där den nya motorvägen inom ett par år kommer att löpa likt ett skärsår av buller och asfalt.

– Det är ju lite trist att den här stillheten försvinner. Man lär ju inte höra näktergalen igen här, ler Lars Nilsson snett.

– Man kanske inte ska glömma bort, att åkerjord tillverkas inte. Det finns ingen fabrik som gör det. Det betyder att vi måste förvalta den jord vi har väl.

Men sedan slår han ut med händerna:

– Samtidigt: En ny väg förbi Tollarp behövs ju, det inser alla. Det är väl bara det att ingen vill att det ska drabba en själv.