Många fördelar med biogas

Den ena nackdelen är priset. En privatbilist får betala mellan 28000 och 47000 mer jämfört med samma modell bensindriven. Detta skall dock vägas mot lägre driftkostnad. Hur mycket beror givetvis på en rad faktorer, till exempel bensinpriset och vilket alternativt bränsle du kör på. Biogas i Kristianstad kostar i dag jämfört med en liter bensin 2 kronor mindre.
I Kristianstad finns dock under kommande år den unika möjligheten att få bidrag till merkostnaden för gasdrift med 50 procent för privatpersoner och 30 procent för företag genom det lokala investeringsprogrammet.
Den andra nackdelen är frånvaron av tankställen. Där är skillnaderna stora lokalt, men det beror också på vilken sorts bränsle du väljer att köra på. Låt oss först klara ut: Vad är en miljöbil? För att klara ut detta tar vi hjälp av Kristianstads kommuns projektledare inom området, Patrik Lindblom och Lennart Erfors.
Alla elbilar är miljöbilar. Men elbilarna kommer inte att kunna slå igenom, anser Patrik Lindblom. Skälet är att batterierna blir för tunga och att det tar för lång tid att ladda dem, det vill säga att tanka. Om man bortser från hybridbilarna återstår tre grupper: de som drivs med rapsolja (RME = Raps Metyl Ester), de som drivs med etanol (E85) och de som drivs med gas.
Kristianstads kommun har satsat på biogas i sin profilering som miljökommun, och det finns historiska skäl till det. Biogas har länge producerats i överskott vid rötkamrarna vid reningsverket i Kristianstad och behövt facklas av miljöskäl. I mitten av 1990-talet väcktes idén att i stället använda överskottet till fordonsbränsle.
Efter ett par års utredande och förhandlingar med Sydkraft och Skånetrafiken kunde den nuvarande tankanläggningen invigas 1999 och de första tre stadsbussarna togs i trafik.
Lennart Erfors berättar att ursprunget till satsningen på den stora biogasanläggningen var att problemet med avfall från slakterierna behövde lösas. Vad skulle man göra med avfallet, kunde man återvinna det i någon form? Det kunde man när Krab köpte en del av det före detta sockerbruket i Karpalund. Här kunde man också ta hand om gödsel från det omgivande lantbruket. Samt avfall från hushållen.
Råvarorna i Karpalund kommer från slakterierna till 45 procent, från jordbruket till 50 procent och från hushållssopor till 5 procent. Ut kommer en gas som innehåller 65 procent metan.
Det räcker inte för att köra bilar på, då måste koncentrationen vara 97 procent. Under 2002 bands gasledningen från Karpalund samman med Reningsverket och kapaciteten att leverera gas ökades väsentligt. Gasförsäljningen uppgår i dag till motsvarande ungefär 0,8 miljoner liter bensin/diesel. Den nuvarande reningsanläggningen klarar en gasförsäljning som motsvarar mellan 1,2 och 1,5 miljoner liter bensin/diesel per år. Sedan måste man kapaciteten utökas.
Det kan nog bli aktuellt, damer och herrar politiker i miljökommunen, eftersom gasförsäljningen stadigt ökar i Kristianstad. För någon månad sedan började exempelvis den första gasdrivna sopbilen att hämta källsorterat organist avfall i kommunen.
I Kristianstad kan man från och med årsskiftet producera biogas som motsvarar ungefär 4,4 miljoner liter bensin/diesel. Det räcker ganska långt, eller till 24 bussar, 10 sopbilar, 10 taxi och 1300 personbilar. Utsläppen till luften minskar med 11000 ton koldioxid!
I dag går alla 22 stadsbussarna på biogas. I kommunens bilpool finns 15 gasdrivna bilar och två bensindrivna. Fler gasbilar är inköpta. Alla som arbetar i rådhuskvarteret kan använda bilpoolens fordon. I Sverige fanns i september 4260 gasdrivna fordon, varav 3663 var personbilar, 165 lastbilar och 432 bussar. Det är en ökning med 28 procent sedan januari. När det handlar om tjänstefordon kan det bli extra förmånligt. Då kan man nämligen få 20 procent lägre förmånsvärde.
Dessutom arbetar kommunen med andra förmåner kring miljöbilar. En sådan är fri parkering. Inte bara i Kristianstad utan även på många andra orter.
– Vi arbetar för en märkning av miljöbilar, helst via bilregistret, så att man ska få fri parkering i hela landet. I dag måste söka för varje kommun, men blankett finns på internet, berättar Patrik Lindblom.
Så var det detta med tankning. På den gas som ryms i en av kommunens biogasbilar (Opel Zafira) kommer man mellan 25 och 30 mil. Dessutom finns det en bensintank som rymmer 15 liter.
Att man har detta dubbelkommando beror just på att man inte ska bli stående på vägen på grund av "soppatorsk", eller gastorsk ska det kanske heta? Det kan nämligen vara långt till närmaste mack om man kör på gas.
I Kristianstad finns en gasmack vid reningsverket/Statoil Ringvägen. Sydkraft ska öppna en till i november vid busstationen. En utbyggnad över hela landet pågår och den som vill veta mer och vara uppdaterad kan söka information på www.fordonsgas.se.
För etanol och raps är situationen liknande.
Ulf Norenius
Fakta
Naturgas är metangas från jordskorpan.
Fossilgas är detsamma som metangas.
Biogas är renad eller orenad metangas.
CNG betyder Compressed Natural Gas.
CBG betyder Compressed Bio Gas.
En normal kubikmeter naturgas motsvarar ungefär 1,25 liter bensin (vad gäller energiinnehåll).