Nya bilars stöldskydd allt bättre

Anders Edwardsson, affärsområdesansvarig för NVSA, säger till Rapport att de flesta biltillverkarna har höjt stöldskyddsnivån. Citroën C 5 Exclusive fick högsta möjliga poäng, men även Saab och Volvo klarar sig bra. Bland dem som fick lägst betyg är Toyota och Peugeot. Märken som Mercedes och BMW ingick däremot inte i undersökningen.

NVSA (New Vehicle Security Assessment) har tagits fram i samarbete med polis och försäkringsbolag. För att få högsta betyg krävs bland annat, förutom bra lås, att samtliga fönster är laminerade. Flera biltillverkare väljer dock att inte låta sina bilar testas enligt denna norm. En förklaring till det är enligt Edwardsson att tillverkarna väntar in nya, gemensamma riktlinjer från EU.

Bilstölderna har generellt minskat sedan drygt tio år tillbaka. En bidragande faktor är de elektroniska startspärrar som alla nya bilar sedan 1998 är utrustade med. Det gör att bilarna blir nästan omöjliga att stjäla utan nyckel.

Trots det har antalet stölder av lyxbilar och exklusiva stadsjeepar ökat de senaste åren, enligt Torbjörn Serrander, utredningsinspektör på Larmtjänst. I dessa fall har tjuvarna oftast lyckats programmera om bilens elektroniska stöldsystem. Det enda som biltillverkarna kan göra för att stävja dessa brott är att standardutrusta alla nya bilar med larm, menar Anders Edwardsson vid NVSA.