Högmod går före fall
Det är otroligt vilken makt han tillskriver sig. Nu undrar jag om han inte känner till hur riksdagen arbetar? Eftersom han suttit i trafikutskottet, borde han känna till hur beslutsgången är.
Regelmässigt beslutas i slutet av mandatperioden regering/riksdag ”den nationella planen” för Trafikverket. Den revideras vart fjärde år, så det är inte så enkelt att med ett pennstreck stryka något ur den. Hittills har ingen efterföljande regering/riksdag brutit upp mandatövergripande planerade projekt.
Dessutom påstår han att det är fullt möjligt att dra två spår utmed befintlig stambana. Den som rest till Lund någon gång, inser att detta är en omöjlighet, då mellanliggande samhällen skulle åderlåtas stora rivningar av bostäder och industrier. Att ”runda” dessa samhällen skulle förlänga restiden och är inget alternativ.
Så bäste Patrik Jönsson överskatta inte din förmåga och tro att du kan stoppa HSR-banorna. Det finns ett gammalt talesätt: ”högmod går före fall” och kan i detta fallet tillskrivas Patrik Jönsson.
Lars Nord, Hässleholm
...
Svar direkt: Det blir inga höghastighetsbanor nu, Lars Nord.
Gällande mitt uttalande om att stoppa höghastighetstågsprojektet är jag inte helt säker på att jag blivit på ordet rätt citerad. Som riksdagsledamot är jag väl medveten att envälde inte råder i Sverige, vilket sannolikt minst 99 procent av den vuxna befolkningen också känner till. Men för att vara tydlig: Sverigedemokraterna ihop med Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna vill inte bygga höghastighetsjärnväg. Efter valet har vi fyra majoritet i riksdagen.
”Fokus kommer nu att ligga på byggnation av vanlig järnväg och underhåll av befintlig järnväg.”
Jag har som mål att få den tolvåriga Nationella planen avslagen, då den inte är beslutad än, motionstiden förfaller tidigt i oktober. Detta då betydligt fler projekt behöver planeras om. Det är min bedömning, att projektet höghastighetståg stoppas, antingen genom följdmotion, eller genom avslag på förslaget till Nationell plan, för att ta fram en ny. Det sistnämnda vore att föredra.
Detta gör säkert ont i Lars Nords vänstersjäl, där storvulna drömmar om prestigeprojekt är viktiga, men en majoritet av folket har nu valt en annan majoritet än vänster. Fokus kommer nu att ligga på byggnation av vanlig järnväg och underhåll av befintlig järnväg.
Patrik Jönsson (SD), Riksdagsledamot Trafikutskottet
