Tågstopp försvåras av coronareglerna

En timme före midnatt, den 22 augusti, stoppas tågtrafiken mellan Malmö och Lund. Sedan är sträckan inte farbar förrän den 28 augusti.

Tågstoppet beror på det omfattande och mångåriga arbetet med att öka spårkapaciteten mellan städerna, från två till fyra spår. Spåren ska ligga på samma sträckning som idag, men på vissa avsnitt under mark. Det innebär att trafiken under byggnation flyttas till tillfälliga spår. Tågstoppet beror på att de tillfälliga spåren nu ska kopplas in.

Trafikverket uppmanar, i sin information, resenärer att ”förbereda sig för en vecka med utmaningar”. Det gäller inte minst för pendlare från Hässleholm och Kristianstad till och från Malmö. Det kommer att sättas in ett stort antal ersättningsbussar mellan Lund och Malmö, men det kommer inte att vara friktionsfritt.

– Restiden är i teorin inte så mycket längre med buss men i praktiken kommer den att bli det. Bussarna kommer endast att gå halvfulla, på grund av smittrisker, och man riskerar kötider till bussarna, säger Mikael Espling, affärschef för Öresundstågen.

Han råder resenärer att i största möjliga mån att arbeta hemifrån.

– Ett annat alternativ är att undvika rusningstider, men det är inte alltid så lätt.

För den som ska pendla är det viktigt att vara väl förberedd och informerad. På Skånetrafiken.se finns detaljerad information om busstrafiken.

– Det är olika platser för på- och avstigning, för att undvika trängsel. Det är inte samma platser som ersättningstrafiken brukar utgå ifrån, utan vi har haft diskussioner med städerna och markägarna om andra ytor. Det är trångt i stadskärnorna och det har inte varit helt enkelt att få till, säger Mikael Espling.

Han har två råd till personer som kommer att åka tåg och buss mellan 22 och 28 augusti.

– Var ute i god tid och visa hänsyn.

Under de kommande två åren kommer järnvägen att behöva stängas av ytterligare två gånger. Avstängningarna är nödvändiga för att kunna utföra komplicerade arbeten på ett säkert sätt.

Syftet med fyrspår är att öka kapaciteten och minska risken på störningar på den hårt belastade sträckan på Södra stambanan.