Årets 10 billigaste nybilsköp

Vi har alla hört uttrycket - man får det man betalar för. Ändå sticker vi ut hakan och påstår att i fallet ”Sveriges billigaste nybil” så får man faktiskt lite mer. Vi snackar 79 900 kronor – en välutrustad scooter från Piaggio kostar mer och ändå bjussar Dacia Sandero på fina linjer samt relativt modern teknik. Motorn är en trecylindrig bensinare på 0,9 liter och 90 hästkrafter. Bilen tillverkas som bekant i Rumänien, fast med tillägget ”by Renault” eftersom det numera är fransoserna som äger lågprismärket.

Pris: 79 900 kr

Fiat Panda är en lika ovanlig syn på våra svenska vägar som den utrotningshotade nallen bilen döpts efter. Men låt inte namnet lura dig - det här är nämligen ingen fluffig jättepanda, utan snarare en liten nätt småbil på 365 centimeter som bjuder på bra med utrymme för fyra. Hemligheten ligger naturligtvis i den generösa takhöjden. För det Pandan saknar i längd har den istället fått i höjd. Hjärtat är en bensinfyra på 69 hästkrafter som accelererar till hundra på 14,2 sekunder.

Pris: 109 900 kronor

Är du ute efter en udda liten mikrobil? Tja, då är valet väldigt enkelt – Smart Fortwo. Den tuffa fransmannen är likt namnet antyder en praktisk citybil för två och den 270 centimeter korta kärran har försetts med en trecylindrig bensinare på 61 hästar. Däremot utökades bredden med en decimeter häromåret, vilket gör att man numera slipper nöta axel med sin passagerare. Vi kan i alla fall konstatera att det finns inga dåliga idéer. Bara mindre Smarta!

Pris: 110 000 kronor

Peugeot 108 delar utvecklingskostnader, fabrik och bottenplatta med syskonen Citroën C1 och Toyota Aygo – men trots detta har trion olika karosser. 108:an är en tuff liten citybil vars vassa design är fräck från alla vinklar och vrår. Designerna har skapat en front med kraftigt lutad framruta och med i princip ett hjul i varje hörn. I maskinrummet arbetar en trecylindrig bensinmotor på 68 hästkrafter vars soppatörst ligger på 0,41 liter milen. Vill du lyxa till det så kostar den lila plommonfärgen 4 900 kronor.

Pris: 111 900 kronor.

”Friskt vågat, hälften vunnet” säger ordspråket och det gäller i allra högsta grad för Renault Clio då utseendet blivit betydligt fräsigare. Ögonen låter sig exempelvis luras att det är en tvådörrars coupé – men det hela är en synvilla då fransmännen hoppat på designtrenden med att ha dolda bakre dörrhandtag. Karossen går att få i elva färgsprakande kulörer och i maskinrummet arbetar en bensinfyra på 75 hästkrafter. I priset ingår dessutom fem års nybilsgaranti och tre års fri service!

Pris: 111 900 kronor

Picanto är en ordlek med spanskans ”picante” som betyder kryddig och ”canto” som betyder sång på italienska. Koreanen är alltså kryddad med sång och under huven arbetar en pepprig trepip på 67 hästkrafter som sjunger för glatta livet. Redan i grundpriset så ingår luftkonditionering, fönsterhissar, ljudanläggning och inte minst sju års nybilsgaranti. Hostar du upp ytterligare 3 500 kronor så höjs utrustningsnivån till Advance Plus och vips inkluderas såväl en sjutums pekskärm som backkamera.

Pris: 114 900 kronor

Aygo har resulterat i ett rejält uppsving för Toyotas småbilsförsäljning och vänder sig i första hand till ungdomar. Det är nämligen en originell bil med mycket attityd där färg, form och utrustning kan kombineras på en rad olika sätt. Motorn är precis samma trecylindriga historia på 72 hästkrafter som hos Citroën C1 och Peugeot 108. Trion byggs tillsammans i Tjeckien och att Aygon är dyrast i gänget har sin naturliga förklaring. Den har mest standardutrustning och merkostnaden för femdörrarskarossen är 3 000 kronor.

Pris: 116 900 kronor

Hyundais minsting har verkligen hittat hem på våra svenska vägar, vilket inte är så konstigt. Den senaste generationens i10 har växt på alla ledder och är en av de rymligaste i klassen. Utseendet är stilrent och den sportiga kaskadgrillen med sina runda dimljus känns omedelbart igen i trafiken. Insidan är lite mer spartansk och under huven huserar en trecylindrig bensinare. Det är precis samma maskin som vi hittar i den 10 000 kronor billigare kusinen vid namn – Kia Picanto.

Pris: 124 900 kronor

Corsa betyder tävling på italienska och inget namn kan väl vara felaktigare än så på den storsäljande småbilen från Opel. Bilen vi fotograferar är visserligen röd som en Ferrari - men där slutar också alla likheter med tanke på att bensinfyran bjussar på 90 hästkrafter. Däremot kan man inte låta bli att imponeras över åkkomforten och samtliga 402 centimeter har nyttjats på bästa tänkbara sätt. Här har vi en stor liten bil med gedigen standardutrustning och tysk kvalitetskänsla som sina främsta meriter.

Pris: 129 900 kronor

Picanto är en ordlek med spanskans ”picante” som betyder kryddig och ”canto” som betyder sång på italienska. Koreanen är alltså kryddad med sång och under huven arbetar en pepprig trepip på 67 hästkrafter som sjunger för glatta livet. Redan i grundpriset så ingår luftkonditionering, fönsterhissar, ljudanläggning och inte minst sju års nybilsgaranti. Hostar du upp ytterligare 3 500 kronor så höjs utrustningsnivån till Advance Plus och vips inkluderas såväl en sjutums pekskärm som backkamera.

Pris: 114 900 kronor