Den asfalterade parkeringen som efter 60 år blev park

Linjebussarna leds idag genom Nymölla tätort via en lokalgata och detta har påtalats till kommunen i många år utan att någon förändring skett. I 2017 års budget avsattes medel för en ombyggnad av ”parken” för att avleda busstrafiken från lokalgatan och dessutom snygga till området för att bli en park värd namnet. Detta skulle ge ett lyft för centrala delarna av Nymölla tätort. Sedan 2017 har ingenting hänt förrän ärendet efter mer än fem år slutligen hamnat på myndighetsnämndens bord.

Nämnden har nu enhälligt beslutat att det krävs en detaljplaneändring för att ”parken” ska kunna användas som vändplats för bussar. Ärendet verkar ha blivit någon form av en prestigekamp mellan samhällsbyggnadsutskottet och myndighetsnämnden, trots att det är socialdemokrater som sitter som ordförande i dessa båda kommunala organ. Detta borde man enkelt i ett prestigelöst möte socialdemokrater emellan kunnat lösa för många år sedan!

Tydligen är vändande bussar vid några tillfällen om dagen ett större ingrepp i ”parken” än vad fast uppställda containrar och skyddsplank varit i många år. Detta trots att en asfalterad parkeringsplats med både in- och utfart funnits sedan ”parken” skapades redan under tidigt 1960-tal.

Men vi har vant oss vid att ärenden som rör kransorterna dras i långbänk. Det drabbar inte bara Nymölla. Syftar på den segdragna hanteringen av ställplatsen i Axeltorp och även den gatubelysning som Västanåborna fått vänta på i flera år utan att det åtgärdas.

Men inför valet har de flesta partier sagt att de värnar kransorterna, så än finns det hopp. Åtminstone fram till valdagen den 11 september!

Stig Gerdin, Nymölla