Ett kolossalt äventyr

Koleos är en suv på riktigt så låt inte det vänliga utseendet lura dig. Den är förvisso stor och tung men också gjord för att ta sig fram till äventyret även om vägen dit saknas. Kärran skäms inte för sig om man vill synas i lite mer eleganta sammanhang och komforten går inte heller att klaga på.

Nya Renault Koleos är märkets största suv och namnet är hämtat från grekiskan och betyder ”stor och stark”. Ett passande namn, men trots detta ser bilen inte otymplig ut på något sätt utan designen är faktiskt riktigt tjusig.

I grunden är detta en Nissan X-Trail, en av marknadens mest kompetenta terrängbilar, men har förpackats lite elegantare och bjuder på mer komfort. Materialvalen i interiören känns genomgående högkvalitativa och justeringsmöjligheterna av framstolarna är i det närmaste oändliga. Infotainmentsystem och förarhjälpmedlen håller senaste snitt, vilket ökar såväl komforten som säkerheten. Det förhållandevis stora axelavståndet ger rejält med utrymme, vilket inte minst märks i baksätet som har gott om plats samtidigt som bagageutrymmet sväljer 579 liter.

Bilen väcker onekligen äventyrslustan inom oss och under huven arbetar en dieselspis på 177 hästkrafter. Den mesta tekniken är hämtad från Nissans lagerhyllor och den steglösa automatlådan från X-Trail fungerar klanderfritt. Det rör sig med andra ord om en suv som plockat över femtio procent av delarna från Japan, som förfinats i Frankrike och byggs hos Samsung i Sydkorea. För den ultimata framkomligheten kan mellandifferentialen låsas i farter upp till 40 km/h, vilket är en ovärderlig tillgång för den med tunga laster.

Den kompetenta transmissionen med dubbla diffbromsar gör det även möjligt att välja mellan fram- eller fyrhjulsdrift, men sin verkliga styrka visar Koleos vid sidan om vägen. För 323 900 kronor får du en äventyrslysten suv som är redo att ta dig med på nya strapatser. Men glöm inte att välja till fyrhjulsdrift á 20 000 kronor. (CNP AB)

Text: Jenny Nilsson och Bengt Dieden