Lust och last på färden
Sedanvarianten av 508 har av en enad journalistkår ansetts vara en av de snyggaste modeller som någonsin lanserats med lejonet i grillen. När man nu följer upp med kombiversionen SW kan vi bara konstatera att den om möjligt är ännu snyggare. Men hur står det till med insidan? Det ska vi ta reda på under den första provturen.
Designmässigt är 508 SW så gott som identisk med sedanen från nosen till de ramlösa bakdörrarna – därefter är saker och ting annorlunda. Hos kombin fortsätter nämligen den höga sidolinjen och markerade skuldran över bakhjulen vidare till en lyckad förening med bakändan. Här toppas utseendet av en takspoiler och mest sensationellt är bakljusen som består av en svarttonad ramp vars ledlampor ger ett tredimensionellt intryck.
Innan man öppnar bakluckan är det lätt att tro att lastutrymmet blivit lidande, men bagaget rymmer faktiskt 530 liter med ryggstöden uppfällda och insynsskyddet på plats. Det är bara trettio liter mindre än hos föregångaren men hela 43 liter mer än hos vanliga 508, vilken även är tre centimeter kortare än kombin som växt till 478 cm.
På förarplatsen får lejonets dna-profil genast träff tack vare den karaktäristiska ratten och digitala instrumenteringen. Interiören andas elegans och har såväl den franska komforten som det franska temperamentet.
Motorutbudet består av bensinfyror på 180 respektive 225 hästkrafter samt dieselfyror på 130, 160 respektive 180 hästar. Vi fokuserar oss på den minsta beninaren och det är en trevlig bekantskap i kombination med en åttaväxlad automatlåda.
Undrar du över priset? Tja, för att verkligen krångla till det så finns tre olika listpriser där ordinarie pris är 334 900 kronor men just nu gäller ett kampanjpris på 314 900 kronor. Beställer du däremot innan den 31 mars 2019 så gäller ett förbokningspris och vips är man nere på 304 900. Alla med rappa ben kan alltså spara 30 000 kronor. I Nils Ferlins dikt möttes skönheten av klokheten i byn med törne och galla – i 508 SW går de båda hand i hand. (CNP)
Willy Priske och Johannes Gardelöf
